Motocykle sportowe, zwane potocznie strzałkami oraz ścigaczami stworzone zostały dla ludzi o mocnych nerwach. Maszyna która potrafi ważyć niecałe dwieście kilo i posiadać tyle samo koni mechanicznych, pod nadzorem niewprawionego kierowcy staje się prawdziwą tykającą bombą. Co innego jeżeli mówimy o motocykliście któremu nie są obce maszyny o piekielnie wielkich prędkościach maksymalnych. Czy potrafisz sobie wyobrazić prędkość trzysta kilometrów na godzinę rozwijaną tuż za terenem zabudowanym ? Szanse złapania takiego motocykla są nie wielkie lub najczęściej zerowe. Od roku 2000 początkowo firma suzuki, a potem także inne takie jak kawasaki, honda czy yamaha, zaprzestały budowania motocykli coraz to szybszych – zaczęto je elektronicznie blokować do prędkości 299km/h. Domowymi sposobami nie jest możliwe ściągnięcie tych zabezpieczeń, jednakże istnieją serwisy które odblokują twojego sporta w takich sposób, że możliwe będzie osiągnięcie v-maxu.

Ciekawe artykuły

Kupno

Przy próbie kupna dobrego, używanego motocykla należy zwrócić uwagę na wiele rzeczy, który zwykły śmiertelnik nie ma prawa wiedzieć. Ważne są wszystkie elementy motoru, które świadczą o tym jak był on użytkowany oraz w jakim stanie znajduje się teraz. Pierwszą żelazną zasadą jest nie ocenianie motocykla po jego stanie wizualnym, często dzieje się tak że właśnie te najbardziej zakurzone, brudne motory mają najlepiej utrzymany silnik. Zaczynając przeglądanie motocykla należy zwrócić uwagę na jego przebieg, stan opon, równą pracę silnika a także czy motocykl nie jest kradziony. Jest to bardzo ważne w przypadku motocykli crossowych, które ostatnimi czasami lubiły padać łupem złodziei. Kolejnym faktem jest filtr powietrza – to on powie nam jak bardzo właściciel dbał o swoją maszynę, jeżeli jest brudny nie świadczy to dobrze o nim. Napęd – jeżeli łańcuch jest nie nasmarowany, czy też rozciągnięty...... Czytaj więcej >>